獨立蒼茫

Example 10 - Another Advanced Example

  • 對於一個涉及拆除323戶,影響近半千餘人口(近半是高齡老人)的建設計畫,任何有民主素養、人權法治觀念的政治人物,絕對會謹慎再謹慎、傾聽再傾聽

  • 環境永續

    政府拼經濟的腦袋最需要創新!如果連央行都僅能提出靠救房市或設立石化產業專區救經濟的方案,是否意味著整個政府(高層政務官)都已黔驢技窮,應該換腦袋當家了?

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2015年11月25日 星期三

未登記工廠合法經營政策公聽會書面意見

針對經濟部於104年11月24日召開【未登記工廠合法經營政策公聽會】提出書面意見:

一、  經濟部工業局表示違章工廠輔導合法化後,未來會配合地方政府積極稽查是否符合環保法令。問題是過去地方政府礙於地方派系、民意代表等人情與審查預算壓力,以及本身人力、經費不足問題(中央機關的內政部與農委會也有相同問題),而無法落實稽查與嚴格執法,造成如今沈疴難治,不得不妥協就地合法。現在僅是輔導186處特定地區範圍內的違章工廠合法納管,於客觀條件並未改變的情形下,未來如何即能積極機稽查與嚴格執法?或暗示著僅管合法工廠,而對違章工廠視若無睹?

2015年8月3日 星期一

阿貴律師為惜根台灣協會的呼籲

近來二件事,讓人喜怒參半。

喜的是,與美麗灣渡假村同樣位於台東都蘭杉原海岸周邊,但開發規模超過6倍的杉原棕櫚海濱渡假村,在2015年7月29日環保署的環評大會上,環評委員認為,應先釐清今年2月4日公告施行的《海岸管理法》以及年底前上路的授權命令對該案的影響,而決議暫緩審議。暫緩,並非終局解決問題,但已足以讓當地反對侵占阿美族傳統領域土地與過度開發的原住民朋友與環保團體額手稱慶。

2015年5月8日 星期五

文化創意並非來自園區土地開發

本文亦刊載於104.05.07《風傳媒》評論


日前台北市政府都發局長 林洲民感嘆,台北市2005年至2015的文創園區都是假文創,華山藝文特區僅有餐廳+餐廳+餐廳、松菸文創僅有百貨商場+旅館不談。不僅文創園區,這些年來,台北市無論是透過促進民間參與公共建設機制發包出去的「公共建設」,無論是交通轉運站(如台北車站、北市府)、場站聯合開發(如小碧潭站美河市、忠孝復興站SOGO、內湖站商辦豪宅大樓)、其他如停車場公共設施(如三創),最後都完全走樣成百貨商場、飯店旅館、豪宅與餐飲。問題所在,人的因素應該遠高於制度。

2014年9月17日 星期三

惜根台灣的緣起(二)

台灣史研究先驅曹永和先生日前高齡病逝,令學術界與關懷台灣本土的各界人士哀悼婉惜。曹先生是沒有大學學位卻能獲選中央研究院院士的第一人,他專研荷蘭、西班牙佔領殖民台灣時期的台灣史,並提出『台灣島史觀』,獲得學術界重視。20021121日更獲得當時荷蘭女王頒贈勳章,以表彰他對17世紀荷屬東印度公司於東亞地區活動研究的貢獻。由於他提出的『台灣島史觀』,讓從台灣本土角度出發的台灣史研究燦然大成。生在台灣、活在台灣的人,不可不知曹先生這個人。以下原是筆者為與子淩籌組成立『惜根台灣協會』時,認為要珍惜愛護台灣,自當對過去400年史有約略的瞭解,因而研讀幾本台灣史介紹所精簡整理,借花獻佛,謹以此拙文向曹先生致敬。


2014年8月3日 星期日

生命的結晶-惜根台灣

83日,是子淩的生日,同時也是苗栗大埔事件中第一個受害者朱馮敏女士飲農藥自盡的忌日。我們選在此日結婚,想要記憶與紀念生命中的悲喜哀樂,因為這才是真實的人生;未來歲月,83日,年年提醒我們:權利需要爭取,自由需要護持;美麗的國家與家園,必須透過行動才能打造。於是,我們決定邀集志同道合之士共組「惜根台灣協會,訂在今年83我們結婚一週年紀念日,舉辦成立大會,作為我們生命的結晶。

2012年12月18日 星期二

經濟部把環保救國變成環保誤國

本文亦刊載於101.12.17《蘋果日報》論壇
經濟發展的核心目的是什麼?是否為了讓我們活得好?環境保護的目的又是什麼?是否也是為了讓我們活得更好?兩者目標原本應該一致,為何政府、財團卻始終認為環境保護是經濟發展的障礙?究竟是經濟發展模式出了差錯?或環境保護理念有問題?抑或誰把哪一方無限上綱?

2012年11月1日 星期四

科學園區的產值意義有限

  報載國科會主委朱敬一面對立委質詢台北高等行政法院撤銷二林園區開發許可後應否先暫時停工,除批評司法不該越界干涉行政決策外,更表示「法官沒有看到中科四期未來創造三千億產值的效益」。朱敬一過去是令人敬佩的經濟學家,轉任國科會主委後,近來一連串關於中科二林園區的發言,則令人失望。

2010年6月10日 星期四

圖利財團,慘創台灣

《完成於99年4月》

        產創條例,除了前一陣子吵得沸沸揚揚的租稅不題外,其實還有一項更嚴重到足以動搖國家憲法根本的產業園區設置與土地徵收問題,過去一直未曾被提出來認真、理性討論,眼見即將被強渡過關,我們不得不站出來籲請立法院三思、踩煞車!